彩色沥青防滑路面是一种路面防滑、美化环境的技术，常用于彩色景观道路、高速公路、广场路面等一些真对机械性能请求较高的场所。彩色防滑路面可以结实的黏结在沥青混泥土、碎石、金属和木质外表。彩色防滑道路性能主要是与粘合剂的性能有关。

       彩色防滑路面粘合剂活动性能好，能与填料、骨料等充沛混合，保证铺设后的强度。施工性能高，性价比优良，处理了传统的热熔方式由于耗能高所形成的施工综合本钱偏高的问题。耐磨性突出，抗老化的才能强，保证施工后长时间性能不变。

机械强度高，固化物为聚氨酯橡胶，在高温、低温天气处理了其他树脂存在的开裂、变形等缺陷。彩色沥青防滑路面十分合适各种风险的路段，如陡坡、急转弯、车道盲区等，除了提供额外的防滑性能，还能经过各种颜色来警示驾驶员。

      减少失误操作所招致的各种交通事故的发作。彩色防滑路面的防滑性能高，抗滑桩不低于70.雨雪天气时，能够有效的减少溅水滑行，缩短刹车间隔，减少打滑现象。到如今，曾经由越来越多的地域将彩色防滑路面应用在高速、山路、公园广场等路段。

      陶瓷颗粒彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过专用树脂胶水将耐磨陶瓷颗粒粘接在路面上，从而形成防滑型彩色路面，它是目前世界上应用更广泛的一种交通道路彩色防滑路面。

陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺：陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺：
1、素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。
3、底涂施工：当基面是水泥时用户外道路专用粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂；
4、刮涂树脂粘接料：将彩色路面专用粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀齿耙刮涂施工；地面不平整处、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整；
5、撒布彩色陶瓷颗粒：将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面，完全将树脂材料覆盖；(自行车道、人行道陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【1-2mm】；像公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【2-4mm】。)
6、收集多余陶瓷颗粒：在撒完彩色陶瓷颗粒后常温气候下4-5小时后可回收陶瓷颗粒依次循环使用.
       陶瓷颗粒防滑路面胶粘剂应为环氧/聚氨酯类户外专用的胶粘剂.陶瓷颗粒是近几年世界各国普遍采用的一种新型路面材料，以高岭土/长石/石英/黏土为主要原料添加无机耐高温颜料经高温烧制而成通体一色，不褪色.